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新能源汽車電池組測試方案
點擊次數(shù):3449 更新時間:2018-12-19

新能源汽車的電池組類型繁多,但整體都是通過將電芯串并聯(lián)組成奮戰不懈。這類電池測試可以實現(xiàn)從單體、模塊資源配置、系統(tǒng)三個層級,分性能相關、壽命和安全性三個方面大力發展,對電池進(jìn)行綜合性的測試評估。在電子類測試過程中生產效率,通常會使用到高功率高電壓的直流電源和電子負(fù)載產能提升。
Series PSI 9000 3U系列可編程直流電源輸出功率為3.3kW-15kW,可并機(jī)10臺滿足150kW需求保持穩定。具有恒壓CV總之、恒流CC和恒功率CP的輸出模式以及過壓保護(hù)OVP、過流保護(hù)OCP支撐作用、過功率保護(hù)OPP、過溫保護(hù)OTP等保護(hù)功能建設項目,可以設(shè)置轉(zhuǎn)換速率和持續(xù)時間最為突出,易于生成變化的直流波形。
EA-EL 9000 B系列可編程直流電子負(fù)載輸入功率1.2-14.4kW相結合,提供多種功能和輸入模式高效化,并具有基于FPGA的數(shù)字函數(shù)與任意發(fā)生器,通過3276個有效點數(shù)自由編程的數(shù)值表為產業發展,能實時嵌入到控制電路中然后可重現(xiàn)非線性內(nèi)阻範圍和領域。容易測試被測物是否滿足規(guī)范。